Batangan Titanium Gr2 Kemurnian Tinggi untuk Penempaan Billet & Dirgantara
Deskripsi Produk
Batangan titanium adalah blok logam utama yang dibentuk dengan melebur titanium spons (atau titanium spons ditambah unsur paduan). Batangan ini berfungsi sebagai produk dasar untuk titanium dan paduan titanium, yang biasanya menunjukkan kilau logam putih keperakan.
Parameter produk
Nama Barang | Batangan titanium |
Bahan | Titanium Murni, Paduan Titanium |
Nilai | Gr1, Gr2, Gr3, Gr4, Gr5(Ti-6AL-4V), Gr7, Gr9, Gr11, Gr12, dll. |
Standar | ASTM B348 |
Diameter Luar | 1-850mm |
Panjang | 2000 mm |
Warna | Alam |
Perawatan permukaan | Pemolesan, Pengawetan |
Fitur | Sangat ringan, berkekuatan tinggi, kepadatan rendah, tahan terhadap suhu tinggi/rendah, anti korosi, dan tidak bereaksi terhadap asam/basa. |
Aplikasi | Penukar Panas, Kondensor, Perminyakan, Metalurgi, Kimia, Farmasi, Teknik Kelautan |
Klasifikasi
1. Berdasarkan Komposisi:
Batangan Titanium Murni Industri: Kemurniannya biasanya melebihi 99,8%. Digunakan sebagai bahan baku untuk memproduksi paduan titanium.
Batangan Paduan Titanium: Diproduksi dengan memadukan titanium murni industri dengan unsur logam lainnya. Diklasifikasikan berdasarkan unsur paduan menjadi:
Batangan Paduan Titanium Tipe Alpha (α)
Batangan Paduan Titanium Tipe Beta (β)
Batangan Paduan Titanium Tipe Alpha-Beta (α+β)
Batangan Paduan Titanium Medis: Diproduksi menggunakan titanium murni industri dengan kemurnian tinggi dan elemen paduan kelas medis. Dirancang khusus untuk memproduksi instrumen dan implan medis.
2. Berdasarkan Spesifikasi: Termasuk batangan persegi, batangan bulat, batangan lempengan, dll. Spesifikasi yang berbeda memenuhi beragam kebutuhan pengolahan dan aplikasi.
Sifat Fisik dan Kimia
Sifat Fisik:
Kepadatan: Sekitar 4,5 g/cm³. Lebih ringan dari baja, tembaga, dan aluminium, dicirikan oleh kekuatan tinggi dan kepadatan rendah.
Kekuatan Tarik: Dapat mencapai 686-1176 MPa.
Titik leleh: Tinggi, sekitar 1660°C.
Konduktivitas Termal: Rendah, sekitar 1/5 dari baja dan 1/10 dari aluminium.
Koefisien Ekspansi Termal: Rendah, kira-kira setengah dari baja.
Performa Kriogenik: Sangat baik, mempertahankan kelenturan yang baik bahkan pada suhu nitrogen cair.
Sifat Kimia:
Menunjukkan stabilitas yang baik pada suhu ruangan, tahan terhadap reaksi dengan O₂, N₂, dll. di atmosfer.
Bereaksi dengan gas seperti O₂, N₂, H₂ pada suhu tinggi.
Relatif stabil dalam asam pengoksidasi, netral, dan pereduksi lemah.
Larut dengan cepat dalam asam pereduksi kuat seperti asam fluorida (HF).
Pada suhu tinggi, ia menunjukkan afinitas yang kuat terhadap unsur-unsur seperti oksigen, nitrogen, karbon, dan hidrogen.
Proses Produksi
1. Persiapan Bahan Baku:
Bahan baku utama adalah titanium spons, yang umumnya membutuhkan kemurnian di atas 99%.
Paduan induk (misalnya, Ti-V, Ti-Al-Mg, Ti-Mo-Cr) ditambahkan untuk menyesuaikan komposisi dan memperbaiki struktur mikro.
2. Meleleh:
Metode Industri Primer:
Peleburan Elektroda Habis Pakai Vakum (VCE): Titanium spons dan revert ditekan, dikeringkan, dan dibentuk menjadi elektroda dengan lembaran titanium dan wadah grafit. Elektroda kemudian dilebur dalam tungku habis pakai vakum, yang seringkali melibatkan beberapa kali peleburan sebelum akhirnya dituangkan ke dalam cetakan ingot.
Peleburan Tungku Dingin: Bahan baku dilebur dalam tungku tembaga berpendingin air menggunakan sumber panas suhu tinggi (sinar elektron atau busur plasma). Lelehan tersebut membeku di dalam tungku/wadah. Proses ini secara efektif menghilangkan fase alfa yang keras dan inklusi dengan kepadatan tinggi, menjadikannya metode yang disukai untuk menghasilkan titanium "bersih" kelas kedirgantaraan.
3. Pemurnian:
Untuk lebih mengurangi kandungan pengotor, meningkatkan homogenitas paduan, dan meningkatkan sifat material secara keseluruhan, paduan titanium sering menjalani pemurnian.
Metode Pemurnian Utama: Pemurnian Tungku Dingin Berkas Elektron (EBCHR), Peleburan Ulang Busur Vakum (VAR).
Aplikasi
Dirgantara: Salah satu material logam yang paling banyak digunakan.
Struktur Pesawat Terbang: Komponen-komponen utama seperti sayap, badan pesawat, dan roda pendaratan memanfaatkan kepadatan rendah dan kekuatan tinggi untuk mengurangi bobot dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Mesin Aero: Komponen-komponen seperti bilah kompresor, cakram, dan selubung, yang mampu menahan kecepatan putaran tinggi dan suhu tinggi.
Alat kesehatan: Dihargai karena biokompatibilitas dan ketahanan korosi yang sangat baik. Digunakan dalam sendi pinggul buatan, katup jantung buatan, implan gigi, dll. Sifat mekanik dan biokompatibilitasnya yang menguntungkan memastikan prospek pasar yang luas.
Industri Kimia: Ketahanan korosi yang luar biasa memungkinkan penerapan yang luas pada peralatan pengolahan kimia, pipa, katup, dll. Tahan terhadap korosi dari berbagai asam, alkali, dan garam, memperpanjang umur pakai peralatan, meningkatkan efisiensi produksi dan keselamatan.
Pembuatan kapal: Ketahanan terhadap korosi di lingkungan laut membuatnya cocok untuk struktur lambung kapal, sistem penanganan air laut, baling-baling, dll., sehingga meningkatkan daya tahan dan keandalan kapal, serta mengurangi biaya perawatan.
Manufaktur Otomotif: Digunakan untuk komponen mesin, sistem suspensi, dan bagian struktur bodi di mana kekuatan dan daya tahan tinggi sangat penting. Berkontribusi pada pengurangan bobot, peningkatan efisiensi bahan bakar, peningkatan kinerja kendaraan, serta peningkatan keandalan dan umur pakai komponen.